W jaki sposób materiał klocków hamulca tarczowego wpływa na wydajność hamowania i hałas podkładek hamulcowych?

Materiał Podkładki hamulcowe tarczowe Odgrywa kluczową rolę w określaniu wydajności hamowania i poziomów hałasu. Różne materiały nie tylko wpływają na współczynnik tarcia, rozkład termiczny, odporność na zużycie i inne właściwości podkładki hamulcowej, ale także bezpośrednio wpływają na wydajność hałasu podczas hamowania. Poniżej znajduje się szczegółowa analiza tego, jak niektóre wspólne materiały wpływają na wydajność hamowania i hałas:

Organiczne podkładki hamulcowe
Kompozycja materiału: Organiczne podkładki hamulcowe są zwykle wykonane z gumy, włókna aramidowego, włókna szklanego, żywicy i innych wypełniaczy. Są bardziej tradycyjnym i ekonomicznym wyborem.
Wydajność hamowania: Organiczne podkładki hamulcowe zwykle mają niższy współczynnik tarcia, więc wydajność hamowania nie jest tak dobra jak metalowe lub ceramiczne podkładki hamulcowe. Są one odpowiednie do lekkich pojazdów lub codziennej jazdy, ponieważ są stabilne w normalnych warunkach jazdy, ale mogą doświadczyć rozpadu wydajności (rozkład termiczny) w wysokiej temperaturze lub wysokim obciążeniu.
Wydajność hałasu: Organiczne podkładki hamulcowe mogą skutecznie zmniejszyć hałas podczas hamowania z powodu ich miękkiego materiału. W porównaniu z materiałami metalowymi zwykle wytwarzają mniej hałasu hamowania, szczególnie podczas lekkiego hamowania. Ponadto materiał ten powoduje mniejsze zużycie dysku hamulcowego, co może również zmniejszyć hałas, który można wygenerować podczas hamowania.
Podsumowanie: Organiczne podkładki hamulcowe mają lepszą kontrolę hałasu i nadają się do niskiej temperatury i codziennej jazdy miejskiej, ale ich wydajność hamowania i oporność w wysokiej temperaturze są słabe.
Półmetaliczne podkładki hamulcowe
Skład materiału: półmetaliczne podkładki hamulcowe zawierają mieszaninę włókien metalowych (takich jak miedź, stal, żelazo itp.) I materiały organiczne, a zawartość metalu wynosi zwykle od 30% do 65%. Dodanie elementów metalu zwiększa oporność w wysokiej temperaturze i tarcia podkładek hamulcowych.
Wydajność hamowania: półmetaliczne podkładki hamulcowe mają wyższy współczynnik tarcia i zapewniają silniejszą wydajność hamowania, szczególnie odpowiedni dla pojazdów o wysokiej wydajności lub przy dużej prędkości. Te podkładki hamulcowe są w stanie lepiej poradzić sobie z problemami rozpadu termicznego, dlatego działają stabilnie podczas długoterminowego lub o wysokim obciążeniu hamowania.
Wydajność hałasu: Ze względu na wysoką zawartość metalu półmetaliczne podkładki hamulcowe zwykle wytwarzają głośniejszy hałas, szczególnie przy niskich prędkościach lub lekkim hamowaniu. Metalowe tarcie podczas hamowania może powodować dźwięki „krzyczące” lub „drapania”, szczególnie w warunkach mokrej lub zimnej pogody.
Podsumowanie: półmetaliczne podkładki hamulcowe mają silną wydajność hamowania i nadają się do środowisk o wysokim obciążeniu i wysokiej temperaturze, ale są one głośne i odpowiednie do zastosowań o wysokich wymaganiach dotyczących hamowania.
Ceramiczne podkładki hamulcowe
Skład materiału: Ceramiczne podkładki hamulcowe wykorzystują włókno ceramiczne, włókno szklane i inne materiały nieorganiczne, zwykle zawierające niewielką ilość metalowych składników. Mają gęstszą strukturę, gładszą powierzchnię, oporność w wysokiej temperaturze i stabilne wydajność tarcia.

Wydajność hamowania: ceramiczne podkładki hamulcowe mają bardzo wysoką stabilność tarcia i mogą utrzymać stabilną wydajność hamowania nawet w ekstremalnych temperaturach i długoterminowym użyciu. Mają doskonałą wydajność rozpadu termicznego i nie są podatne na degradację wydajności hamulca. Ponadto wysoka twardość materiałów ceramicznych sprawia, że ​​podkładki hamulcowe mają dobrą odporność na zużycie i długą żywotność.
Wydajność hałasu: ceramiczne podkładki hamulcowe zwykle mają doskonałą wydajność hałasu. Ze względu na charakterystykę ich materiału ceramiczne podkładki hamulcowe nie wytwarzają prawie żadnego hałasu hamowania. Są cichsze niż półmetaliczne podkładki hamulcowe i mogą skutecznie zmniejszać hałas i zapewniają płynne wrażenia z jazdy nawet w warunkach częstotliwości hamowania lub wysokiej temperaturze.
Podsumowanie: Ceramiczne podkładki hamulcowe mają doskonałą wydajność hamowania i kontrolę hałasu i nadają się do pojazdów wysokiej jakości i wysokiej wydajności, szczególnie w warunkach o wysokiej temperaturze i częstym hamowaniu, a ich wydajność hamowania jest bardzo stabilna.
Niskie metalowe podkładki hamulcowe
Skład materiału: Niski metalowe podkładki hamulcowe są wariantem półmetalicznych podkładek hamulcowych, które zawierają niższy odsetek składników metalu (zwykle między 10%-30%) i zawierają elementy organiczne.
Wydajność hamowania: Niski metalowe podkładki hamulcowe mają wyższy współczynnik tarcia niż czyste organiczne podkładki hamulcowe, ale niższe niż półmetaliczne podkładki hamulcowe. Mają dobrą odporność na wysoką temperaturę i nadają się do codziennej jazdy i łagodnej jazdy o wysokim obciążeniu, ale mogą zanikać w wysokiej temperaturze i długoterminowym hamowaniu.
Wydajność hałasu: W porównaniu z półmetalicznymi podkładkami hamulcowymi, niskie metalowe podkładki hamulcowe wytwarzają mniej hałasu i lepszą wydajność kontroli hałasu, ale ze względu na obecność niewielkiej ilości metalu mogą nadal wytwarzać niewielki hałas w określonych warunkach.
Podsumowanie: Niskie metalowe podkładki hamulcowe znajdują równowagę między wydajnością hamowania a hałasem i są odpowiednie dla konsumentów, którzy koncentrują się na opłacalności i wymagają średniej wydajności hamowania.
Podkładki hamulcowe z włókna węglowego
Skład materiału: Podkładki hamulcowe z włókna węglowego są zwykle wykonane z włókna węglowego zmieszanego z organicznymi lub metalowymi składnikami. Materiały z włókna węglowego zapewniają wyjątkowo wysoką wytrzymałość i stabilność termiczną.
Wydajność hamowania: Wkładki hamulcowe z włókna węglowego zapewniają doskonałą wydajność hamowania o wysokim współczynniku tarcia, odpowiedni do wysokowydajnych samochodów i samochodów wyścigowych. Mają dobrą wydajność rozpadu termicznego i mogą utrzymać wydajne hamowanie przy długotrwałym użyciu o wysokim obciążeniu.
Wydajność hałasu: Wkładki hamulcowe z włókna węglowego mają niski hałas i zwykle nie wytwarzają ostrych dźwięków hamowania. Ze względu na charakterystykę materiału zapewniają płynne i ciche wrażenia hamowania.
Podsumowanie: Podkładki hamulcowe z włókna węglowego działają dobrze w wydajności hamowania i kontroli hałasu, odpowiednie dla środowisk o wysokiej wydajności i wyścigu.
Wniosek:

Dlatego wybór odpowiedniego materiału hamulcowego wymaga kompleksowego rozważenia wymagań dotyczących hamowania i hałasu oraz dokonania najlepszego wyboru w oparciu o środowisko jazdy, wydajność pojazdu i preferencje osobiste.